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试驾丨开着2018款帝豪GS环洱海解锁B面人生凤凰网

2019-11-27 01:32

核心提示:原标题:试驾丨开着2018款帝豪GS环洱海 解锁“B面人生”

原标题:试驾丨开着2018款帝豪GS环洱海 解锁“B面人生”

原标题:试驾丨开着2018款帝豪GS环洱海 解锁“B面人生”

很多人为了解锁自己的“B面人生”而来到大理—— B面,这一源自胶木唱片时代的称谓,与A面共同构成了完整的个体。这两面人生可以是昼和夜,可以是工作和生活,可以是一个人和一家人,也可以是一座大理和一台帝豪GS。

很多人为了解锁自己的“B面人生”而来到大理—— B面,这一源自胶木唱片时代的称谓,与A面共同构成了完整的个体。这两面人生可以是昼和夜,可以是工作和生活,可以是一个人和一家人,也可以是一座大理和一台帝豪GS。

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所以这则“B面故事”也可以理解为向“另一个我”的跨界,就像大理——这座有着双面性格的古城,白天是慢生活,听风花雪月的事,听静谧古老的白族民谣;夜晚是释放激情,听律动的慢摇,在年轻人的派对中释放自我。

所以这则“B面故事”也可以理解为向“另一个我”的跨界,就像大理——这座有着双面性格的古城,白天是慢生活,听风花雪月的事,听静谧古老的白族民谣;夜晚是释放激情,听律动的慢摇,在年轻人的派对中释放自我。

当然,吉利帝豪GS也是这么一台有故事的车:穿梭摩登都市的它;来到大理古城的它。这一次我们正是通过环洱海一日的试驾,探寻了一把这台跨界SUV不同的“B面性格”。

当然,吉利帝豪GS也是这么一台有故事的车:穿梭摩登都市的它;来到大理古城的它。这一次我们正是通过环洱海一日的试驾,探寻了一把这台跨界SUV不同的“B面性格”。

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一面美感 一面动感

一面美感 一面动感

无论是在摩登都市,还是在大理洱海边,2018款帝豪GS“新运动拟态美学”造型设计都让它显得与众不同,却又让人情不自禁为这种动感的张力叫绝。水滴涟漪运动式上格栅、流线肌感下格栅、运动时尚镀铬排气管等细节处的全新设计,融合功能主义与时尚主义,为年轻、小资、精致、时尚的人群量身打造。

无论是在摩登都市,还是在大理洱海边,2018款帝豪GS“新运动拟态美学”造型设计都让它显得与众不同,却又让人情不自禁为这种动感的张力叫绝。水滴涟漪运动式上格栅、流线肌感下格栅、运动时尚镀铬排气管等细节处的全新设计,融合功能主义与时尚主义,为年轻、小资、精致、时尚的人群量身打造。

没错,疾速魅惑腰身设计+侧裙黑色运动包围+193mm超高离地间隙=玩转跨界,如果再给它加点“颜色”,猛虎细嗅蔷薇的动静之气便可以彻底“跳脱”而出——这就是“B面”的2018款帝豪GS,一款新增全新动静红车漆的跨界车,色彩丰富自带闪烁效果。一面美感、一面动感,以当红之动静在苍山洱海间惬意行驶。

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没错,疾速魅惑腰身设计+侧裙黑色运动包围+193mm超高离地间隙=玩转跨界,如果再给它加点“颜色”,猛虎细嗅蔷薇的动静之气便可以彻底“跳脱”而出——这就是“B面”的2018款帝豪GS,一款新增全新动静红车漆的跨界车,色彩丰富自带闪烁效果。一面美感、一面动感,以当红之动静在苍山洱海间惬意行驶。

灵动驾控与优化调校

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动态体验跨界SUV较为关键的一点便是感知它的跨界兼容,因为动力强劲与灵动驾驶体验也是两个不同的维度,如何把两者结合在一起,又强调自己的个性,“三大件”的硬件得好,工程师的调校同样需要高明。

灵动驾控与优化调校

首先从动力参数上看,2018款帝豪GS升级了动力系统,换装来自吉利G-POWER家族的1.4T“中国心”十佳发动机,相比于上一代1.3T发动机的动力水平,有不少提升,同时发动机热效率所有提升。与之匹配的是二代格特拉克6DCT变速器,动力性能表现是可圈可点的。

动态体验跨界SUV较为关键的一点便是感知它的跨界兼容,因为动力强劲与灵动驾驶体验也是两个不同的维度,如何把两者结合在一起,又强调自己的个性,“三大件”的硬件得好,工程师的调校同样需要高明。

实际体验中,无论是山路还是环洱海路,2018款帝豪GS的动力都能随叫随到。给我印象深刻的亮点一是涡轮介入时间相对较早,所以在常规转速也能获得不小的推背感;二来就是这台6DCT的平顺,换挡快当然是这台干式双离合没得说的优势,但它能调到如此平顺不被察觉,实属不易。

首先从动力参数上看,2018款帝豪GS升级了动力系统,换装来自吉利G-POWER家族的1.4T“中国心”十佳发动机,相比于上一代1.3T发动机的动力水平,有不少提升,同时发动机热效率所有提升。与之匹配的是二代格特拉克6DCT变速器,动力性能表现是可圈可点的。

在底盘的调校上,对帝豪GS这台跨界SUV“性格”了如指掌的LeanNova公司担纲了2018款帝豪GS咸阳癫痫病专科治疗医院的底盘调校。行驶途中你会发现,这套底盘把之前偏运动风格的调校进行了柔化,不偏不倚刚好是跨界车灵动的驾控感。想运动,随时可以一脚油门来个“蛇形走位”,底盘支撑都很到位;日常行驶状态整车舒适性又能有一定程度提升。

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实际体验中,无论是山路还是环洱海路,2018款帝豪GS的动力都能随叫随到。给我印象深刻的亮点一是涡轮介入时间相对较早,所以在常规转速也能获得不小的推背感;二来就是这台6DCT的平顺,换挡快当然是这台干式双离合没得说的优势,但它能调到如此平顺不被察觉,实属不易。

2018款帝豪GS外观的形象给人张力的美感,内饰则是强调时尚与年轻人喜欢的轻奢——没错,正是年轻人喜欢的轻奢。全新的INS都市几何装饰套件使中控台更加时尚,麂皮绒质座椅也提升了整体内饰的轻奢、档次感。一块1526*998mm的全景星空天幕,彻底打开年轻人的心扉。

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在细节上,升级前后排杯架工艺、新增LED背光阅读灯等多项设计,进一步提升内饰人性化水平。同时,整车达到豪华级NVH静谧水准,为泛85、90后营造他们所喜欢的舒适质感的驾乘环境。

在底盘的调校上,对帝豪GS这台跨界SUV“性格”了如指掌的LeanNova公司担纲了2018款帝豪GS的底盘调校。行驶途中你会发现,这套底盘把之前偏运动风格的调校进行了柔化,不偏不倚刚好是跨界车灵动的驾控感。想运动,随时可以一脚油门来个“蛇形走位”,底盘支撑都很到位;日常行驶状态整车舒适性又能有一定程度提升。

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