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必发娱乐官方网站A股龙头易事特抢占先机 已在充

2019-11-04 20:18

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广证恒生研究所高端装备行业分析师司伟说,新能源汽车行业在国家政策的大力支持下快速发展,中国已经成为世界最大的新能源汽车市场,新能源车保有量近200万。充电桩作为新能源车的配套服务设施,目前供需缺口较大,市场空间广阔。据他测算,国内充电桩行业潜在空间接近千亿,仅广东省内充电桩市场空间就近百亿,而且主要集中在广州和深圳。

11月14日晚间,易事特发布公告称,公司于近日收到广东电网物资有限公司发出的《中标通知书》,经评审委员会评定,公司成功中标广东电网有限责任公司2018-2019年交流充电桩、直流充电机等电动汽车充电装置框架招标。此次中标意味着易事特自主品牌充电桩正式入驻南方电网广东电网公司,为珠三角地区电动汽车绿色畅行提供充电保障。

从2011年起,易事特(300376.SZ)开始布局充电技术领域,目前这家公司已经成为国内一线充电设备制造商。制造商处于充电桩产业链上游,随着充电桩的快速布局,像易事特一样的充电桩制造厂商也将会大幅受益。

易事特表示,本次中标广东电网2018-2019年交流充电桩、直流充电机等电动汽车充电装置框架招标项目,显示了公司充电桩产品的竞争优势和行业领先地位,有效提升了公司品牌的市场影响力,有利于公司充电桩产品业务的市场推广,进一步抢占市场份额,有利于公司经营业绩的持续提升,不会影响公司的独立性。

市场广阔 5年内充电桩设备需求超过1000亿元

近年来,全民倡导绿色出行,新能源汽车已成为大势所趋。据报道,“十三五”期间,南方电网广东电网公司将投资27亿元,建设充电桩超过1万个,建成基本覆盖车辆日常行驶区域的充电网络,保障电动汽车“走遍珠三角,通达各地市”。

截至2017年底,全国共建成公共充电桩27.5万个,车与车充桩比例达3.5:1,据前瞻产业研究院发布的《中国电动汽车充电站行业市场前瞻与投资分析报告》,“车桩比”的合理比例应约为1:1。可以说,目前的充电桩数量严重不足。

广东电网有限责任公司是中国南方电网有限责任公司的全资子公司,注册资金429.975亿元。广东电网公司秉持“人民电业为人民”的企业宗旨,认真履行“主动承担三大责任全力做好电力供应”的企业使命,坚持“诚信 服务 和谐 创新”的企业理念,全面创建管理精益、服务精细、业绩优秀、品牌优异的国际一流电网企业,致力于向广大客户提供世界级的电力供应和服务,连续9年获得广东省地方政府公共服务评价排名第一,电网连续安全运行突破22年。

而记者从中国产业研究网上拿到的一份数据显示,未来3年,中国新能源汽车仍将保持35%到40%的年增长率。这就意味着随之而来的是充电桩的巨大需求——根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南》显示,我国充电基础设施发展的目标是,到2020年建成集中充换电站1.2万座,分散充电桩480万个,满足全国500万辆电动汽车充电需求,为了完成这个目标还任重道远。

必发娱乐官方网站,让电动汽车绿色畅行、穿越无阻,是近年来南方电网重点布局的领域。众所周知,充电桩是能够促进电动汽车行业快速发展的关键因素,面对广东电网公司如此“大手笔”的投入,市场竞争更加白热化。

如果看细分场所的新建目标,数字也很可观:要新建超过3850座公交车充换电站,2500座出租车充换电站、2450座环卫与物流等专用车充电站;在居民区,建成超过280万个用户专用充电桩,鼓励有条件的设施对社会公众开放;在公共机构、企事业单位、写字楼和工业园区等单位内部停车场,建成超过150万个用户专用充电桩;而在城际高速公路服务区,2020年之前,形成“四纵四横”城际快充网络,建成超过1000座城市快充站。

按照“易懂我心·电随我充”的设计理念,易事特充电桩近年来一直保持着与南方电网、广东电网公司及各地市供电局的紧密合作,其优异的性能深受各单位认可。

也就是说,从现在到2020年的这5年里,仅充电桩设备就有超过1000亿的市场需求。在充电桩产业链条上的重要角色除了设备制造商,还有充电运营商、整体解决方案商,这三者都扮演了重要的角色,又常常相互重合。如果加上运营以及衍生价值,充电桩理论上的市场容量在今后几年内将会达到数千亿元。

易事特是A股中的充电桩龙头公司。公司以UPS为原点,同源开拓了光伏与充电设备。“为电动车提供能源”这一属性,让充电桩天然具备了很强的基础设施性质。易事特先后建成了广州市首座电动车充电站、东莞市首座电动车智能充电站、东莞市首座太阳能光伏智能充电站,并在香港、西安、常州、长沙等地建设了一批充电站。2016年,易事特充电桩在杭州举行的二十国集团领导人峰会会址及周边区域广泛应用,受到全球瞩目。目前,易事特的产品已经广泛应用于湖北、湖南、广东、浙江、江苏、陕西、山东等省市。

把握机遇 设备商向建设运营转型是大势所趋

本次中标广东电网交流充电桩、直流充电机等电动汽车充电装置框架招标项目,充分显示了易事特充电桩产品的竞争优势和行业领先地位,有利于公司充电桩产品业务的市场推广,进一步抢占市场份额。

充电桩对不少企业或者资本来说是一块难啃的骨头,投入成本高、投入时间长,想要在短期内实现回报很难。充电设施仍然面临很多问题,包括建设用地、报批、产权、运营补贴标准等,这也是行业未来要解决的。

不过,从目前来看,充电桩企业的市场竞争格局已经初步形成。司伟认为,根据在充电桩市场扮演的角色不同,可将厂商分为制造商和运营商两个大类。目前,市场比较大的充电设备制造商有传统的电力设备公司,也有不少市场化的制造商。他们或依托规模优势,在国网招标中占据优势地位;或专注于在某一区域内拓展业务,或是通过绑定运营商大客户来开拓市场。司伟分析认为,由于目前行业竞争加剧,大量中小型充电桩公司尚未能找到有效盈利方式,仍处于前期投入阶段而相继倒闭、停运或重组。同时,充电桩行业有比较强的规模效应,行业资源正向头部逐渐靠拢。

司伟说,充电设施建设的加速将拉动充电设备业绩放量,也能促进新能源汽车的销售,进而提升充电设施运营的盈利空间,促进整个产业链良性协同发展。随着制造端竞争加剧,充电桩设备制造商向充电设施建设与运营转型也是大势所趋。设备企业在承担充电设备生产和充电设施建设运营的同时,可以更多的介入下游充电设施运营中,形成综合性的充电设施解决方案,从而最大化发挥协同效应。

应用广泛 A股龙头企业易事特业绩半年增长4倍多

易事特是A股中的充电主桩龙头公司。这家公司以UPS 为原点,同源开拓了光伏与充电设备。原本易事特就是UPS 行业内资三巨头之一,在国内市场向高端延伸的基础上开拓了广阔的蓝海市场。

“为电动车提供能源”这一属性,让充电桩天然具备了很强的基础设施性质。易事特先后建成了广州市首座电动车充电站、东莞市首座电动车智能充电站、东莞市首座太阳能光伏智能充电站,并在香港、西安、常州、长沙等地建设了一批充电站。2016年,易事特充电桩在杭州举行的二十国集团领导人峰会会址及周边区域广泛应用,受到全球瞩目。目前,易事特的产品已经广泛应用于湖北、湖南、广东、浙江、江苏、陕西、山东等省市。

2018年半年报显示,今年上半年,易事特新能源车充电桩等相关销售收入为4946.31万元,较上年同期增长434.19%。

根据充电桩行业特点,易事特针对不同客户群,比如:车企、公交集团、出租车公司、物料公司、汽车租赁共享汽车、房企等,建立了专业化的销售队伍。在产品方面,易事特相继推出了户外一体式单枪直流充电桩、户外一体式双枪直流充电桩、交流充电桩等多款系统产品,充电桩服务的车型覆盖了大、中、小型电动汽车,可为通勤、公交、出租、公务、私人、环卫等重点推广领域的电动汽车充电。

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